Batré Litium RV VS. Timbal Asam- Perkenalan, Scooter, Jeung Daur Jero

RV anjeun moal nganggo batré naon waé. Peryogikeun batré anu kuat, siklus jero anu tiasa nganteurkeun kakuatan anu cukup pikeun ngajalankeun gadget anjeun. Dinten ayeuna, aya rupa-rupa batré anu ditawarkeun dina pasaran. Unggal batré hadir kalawan fitur sarta kimia nu ngajadikeun eta béda ti nu sejen.Pikeun RV anjeun, anjeun gaduh dua pilihan - batré timah-asam sareng litium.

Janten, naon bédana antara dua, sareng anu mana anu anjeun kedah pilih? Kami bakal ngabahas ieu ayeuna, ngabantosan anjeun nyandak kaputusan anu langkung terang.

Timbal-Asam vs. Litium-Ion Scooter

Naha anjeun milarian skuter tapi henteu yakin kana pilihan batré anu mana? Tong hariwang; urang tiasa ngabantosan anjeun.

Batré sigana mangrupikeun pertimbangan anu paling penting pikeun sadaya komponén anu ngadamel skuter. Penting pisan yén pangguna milih sacara saksama pikeun nangtukeun sabaraha kakuatan skuter éta.

Jinis skuter batré anu anjeun pilih tiasa gaduh pangaruh anu ageung kana kinerjana sacara umum. Ku sabab éta, éta bakal ngabantosan upami anjeun ngalaksanakeun panalungtikan anu leres sateuacan ngagaleuh.

Dua jenis umum nyaéta disegel kalungguhan-asam jeungbatré litium-ion.

Duanana skuter anu saé, sareng urang kedah terang heula. Duanana timbal-asam jeung batré litium kakuatan RVs pikeun période lila. Ogé, batréna discharge nepi ka ampir kosong; lajeng, aranjeunna bisa recharged. Ieu hartosna aranjeunna ngahontal "siklus jero."

Nanging, aya seueur fitur dina unggal anu nyiptakeun bédana.

Batre Scooter kalungguhan-asam

Sapertos aki-aki timah-asam, aki-aki skuter timbal-asam hadir sareng pelat datar timah dina éléktrolit. Ieu ngamungkinkeun pikeun nyimpen muatan sareng nyayogikeun kakuatan pikeun ngajalankeun aplikasi anu béda nalika diperyogikeun.

Ieu téhnologi cukup heubeul. Tapi geus mekar kana variasi béda leuwih taun. Aya sababaraha jinis batré asam timbal. Aya batré timah-asam anu banjir sareng disegel.

Batré asam timbal anu disegel mangrupikeun anu pangsaéna pikeun sagala hal. Aranjeunna langkung mahal sareng umumna nawiskeun kinerja anu langkung saé.

Batré litium

Batré litium-ion mangrupikeun variasi anu langkung umum tina batré dumasar litium. Aya loba variasi séjén, malah dinabatré li-ion. Anjeun bakal mendakan pilihan sapertos litium-ion fosfat anu paling panjang. Batré polimér litium umumna ukuranana langkung alit, anu matak ngagampangkeun aranjeunna pas dina skuter listrik.

Beda Antara Batré Litium sareng Asam Timbal

Henteu ngan ukur nami anu ngajantenkeun batré ieu béda. Aya sababaraha variasi anu béda-béda anu henteu tiasa bingung, sanaos sareng jalma anu henteu gaduh seueur pangalaman.Sanajan accu ieu dipaké dina e-scooters, accu litium nyokot leuwih spasi. Aranjeunna langkung maju dina téknologi modéren pikeun nawiskeun langkung énergi.Gunana pikeun nyebutkeun, accu lead-asam masih dina produksi. Anjeun tiasa mendakan skuter kalayan sumber kakuatan sapertos kitu di sakumna dunya.

Ieu sababaraha faktor anu ngajantenkeun aranjeunna béda.

Ongkos

Lamun meuli e-scooter, batré muterkeun hiji peran utama dina harga na. Anjeun bakal mendakan yén skuter sareng batré anu kirang kuat langkung mirah. Sabalikna, anu gaduh kakuatan anu langkung luhur langkung mahal.

Batré asam timbal hargana langkung handap tibatan batré litium. Ieu naha anjeun bakal manggihan accu ieu dina scooters-dibanderol handap.

Batré asam timbal nyaéta anu paling murah di pasar. Aranjeunna langkung mirah boh dina biaya awal sareng biaya per kWh. Batré Li-ion lumayan mahal.

Kapasitas

Kapasitas batré skuter langkung penting tibatan anu anjeun bayangkeun. Batré asam timbal anu disegel langkung mirah, tapi gaduh kapasitas sareng efisiensi énergi anu langkung handap tibatan batré litium.

Batré litium nawiskeun kinerja kapasitas 85%, sedengkeun batré asam timbal anu disegel ngan ukur 50%.

Énergi-éfisiensi jeung Kahirupan-siklus

Pertimbangan siklus kahirupan ogé penting dina skuter listrik. Batré li-ion biasana awét langkung lami tibatan batré asam timbal. Aranjeunna ngarobah persentase luhur daya batre kana énergi.

Ogé, batré li-ion ngajangjikeun siklus hirup anu langkung panjang (leuwih ti 1000) siklus). Asam timah umumna nawiskeun kira-kira 300 siklus wungkul, anu leutik pisan. Ku alatan éta, milih scooters li-ion téh leuwih mangpaat tur tiasa dianggo pikeun waktu nu leuwih lila ti kalungguhan-asam.

Jero Daur vs Litium-Ion

Batré asam timbal siklus jero sareng batré litium-ion mangrupikeun dua téknologi utama di dunya ayeuna. Pabrikan ngagunakeun sagala cara anu dipikabutuh pikeun masihan kakuatan anu cukup pikeun dunya. Sareng naha urang gaduh batré siklus jero li-ion ieu.

Ieu sababaraha bédana.

Beurat

Batré Li-ion beuratna sakitar 30% langkung hampang tibatan asam timbal. Ku kituna aranjeunna paling dipikaresep dina kalolobaan aplikasi. Fitur ieu ngagampangkeun milarian batré li-ion RV tibatan siklus jero.

Ngaluarkeun

Anjeun tiasa kéngingkeun 100% ngeusi batre sareng ngaleupaskeun tina batré li-ion. Malahan anu paling parah, anjeun masih tiasa nampi efisiensi 80% tina batréna. Di sisi séjén, asam kalungguhan siklus jero nyadiakeun efisiensi siklus kirang ti 80%. Kisaran antara 50% sareng 90%.

Siklus kahirupan

Sababaraha batré Li-ion tiasa ngajangjikeun dugi ka 5000 siklus. Rata-rata, anjeun bakal kéngingkeun batré kalayan 2000 dugi ka 4000 siklus hirup. Anjeun ningali 400 dugi ka 1500 siklus pikeun siklus asam timbal jero.

Stabilitas tegangan

Anjeun tiasa kéngingkeun stabilitas tegangan ampir 100% nganggo batré li-ion. Pikeun batré jero-siklus, aya serelek konstan over-discharge. Ieu disebut tegangan sloping.

Dampak lingkungan

Timah, anu eusina dina batré siklus jero sareng éléktrolitna, bahaya. Téknologi Li-ion langkung bersih sareng langkung aman. Sagedengeun ti eta, daur ulang li-ion janji leuwih mangpaat.

Sabaraha Batré Litium pikeun RV

Hiji RV gumantung sagemblengna kana accu na lamun datang ka kinerja maca. Batré ieu nyayogikeun sadayana tina gas masak dugi ka alat HVAC.

Ku sabab kitu, anjeun kedah mastikeun yén anjeun gaduh cukup jus dugi ka ngahontal tujuan anjeun. Hiji batré li-ion teu cukup sanajan kalawan kapasitas tinggi na kakuatan.

Janten sabaraha batré anu anjeun kéngingkeun pikeun RV énggal éta? Sahenteuna, anjeun kedah nampi opat batré. Nanging, jumlah saleresna gumantung kana kabutuhan konsumsi énergi anjeun. Sababaraha RVs bisa merlukeun nepi ka genep atawa dalapan accu.

tinimbangan sejen nyaeta panjang lalampahan anjeun sarta kimia pasti batréna. Faktor ieu tiasa mangaruhan paménta kakuatan sareng kapasitas batré RV anjeun.

waktos pos: May-05-2022